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輪轂,是車輪中心安裝車軸的部位,也就是人們常說的“鋼圈”或“輪圈”,屬于汽車車輪上的重要部件,若汽車離開了它,便無法正常行駛了。這么重要的部件,目前有兩種主要制造方法——鑄造與鍛造。兩種方法各有優劣,今天徐州鑄造廠小編為大家簡單介紹一下。
1.外觀方面
其實不論是鍛造還是鑄造出來的輪轂,在制造工序完成后,還會有很多表面處理工序,全部完成之后,在沒有特別標識的情況下,從外觀上根本看不出太大差異。外觀上的差別幾乎可忽略不計。 徐州鑄造廠
2.價格方面
眾所周知,鍛造的工序要與鑄造相比更為繁瑣,鍛造輪轂是破碎晶粒和鍛態組織,鑄造輪轂是枝晶狀晶粒和鑄態組織。在工序與技術這一層面上,鍛造的價格要比鑄造高幾檔。
3.性能方面
鑄造輪轂,具有充填性好、致密性高、縮松少的特點。鍛造出來的輪轂,因為輪轂的晶粒流向和受力方向一致,所以通常強度很高,韌性與疲勞強度也都要優于鑄造輪轂。 徐州鑄造廠
總結來說,大多數情況下性價比可以選擇鑄造,若運行需要更高質量的則選鍛造。 徐州鑄造廠
本期徐州鑄造廠小編對關于鑄造與鍛造區別的介紹就到這里,如您有什么問題,可以直接與我們廠家聯系。
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